Salón Retromobile 2018, el cielo en Francia

Durante el pasado fin de semana, entre el 7 y el 11 de febrero se llevó a cabo la 43 edición del l Salón Retromobile 2018, una de las exhibiciones de automóviles clásicos y antiguos más grandes de Europa, un total de 500 automóviles fueron reunidos dentro de las instalaciones del Centro de Exposiciones del Porte de Versailles, sin embargo éste evento que hace tributo al pasado del hombre y sus 4 ruedas tiene una historia que quizás poco conocen, así que antes de detallar las maravillas que pudimos ver les contaré un poquito de la historia de éste evento.

Exhibición en uno de los grandes salones.

Génesis

Este importante evento, quizás el más importante de Francia se remonta a 1974, cuenta la historia que una casa editorial llamada Atlas estaba por lanzar una enciclopedia llamada La Gran Enciclopedia del Automóvil  y para celebrar dicha publicación se organizó una pequeña exhibición de automóviles antiguos y clásicos en las antigua estación ferroviaria parisina de Vincennes, el evento se llamaría Alpha Auto.

El éxito del evento motivó a dos de los organizadores, Jean-Pierre Jonet  y Marc Nicolosi a organizar un evento similiar, pero con otro enfoque. La intención era impulsar el mercado del coleccionismo de automóviles así que además de llevar automóviles para exhibición, se haría un mercado de piezas y partes para que las personas pudieran suplirse de lo necesario para restaurar sus automóviles. El 14 de febrero de 1976 arranca el primer Retromobile en el mismo lugar en donde se hizo el Alpha Auto, en 1977 ante el éxito del primero Retromobile se decide exopandir más el evento y se le da la bienvenida a todos los jugadores de la industria automotriz, talleres de mecánica y restauración, casas de repuestos, revistas especializadas en técnica automotriz, distribuidores de chatarra, clubes y federaciones de autos clásicos y las casas de subasta El evento creció tanto (3000 vistantes en el primer eventos) que para 1981 se hizo necesario otro espacio para organizar dicho evento por lo que se trasladó al Centro de Exhibiciones Porte de Versailles en donde desde entonces se ha organizado el evento con un creciente éxito, el promedio de vistas oscilan las 100.000 personas, con un nuevo record de 119.000 personas establecido en el 2015.

El arte automotriz va en constante crecimiento y éste tipo de eventos lo demuestran y fomentan.

¿De qué va éste evento?

Cada año, se destaca un tema y se presentan exposiciones asociadas, puede ser una marca de prestigio, un evento deportivo, un lugar histórico o un área específica, como por ejemplo los diseños de carrocerías francesas. A medida que el evento evoluciona, todas las actividades que gravitan hacia la esfera del automóvil, ya sean directas o incidentales, llegan a establecerse en los pasillos del espectáculo.

Este año hicieron presencia unos 550 expositores con: Documentación técnica previa a ambos conflictos mundiales, revistas automotrices, carteles de eventos históricos, coches en miniatura, partes y herramientas mecánicas, talleres restauradores, casas de subastas, organizadores de eventos, clubes y federaciones de carros, medios de comunicación, fabricantes de automóviles, aseguradoras de carros clásicos, galerías de arte automotriz, entre otros.

El tema de este año es “La velocidad en el circuito de Monthléry”, veinte automoviles y motocicletas que han participados en las extensas carreras de resistencia como Le Mans o Nurburgring, incluyendo un Voisin impulsado por un motor de 8 cilindros en línea y 7.938cc que desarrolla uno 210 caballos de fuerza, y que venció 17 registros de velocidad en 1927 64 en Montlhéry. También han incluido un nuevo espacio dedicado a la venta de automóviles cuyo precio es inferior a 25.000 euros.

Aunque el evento ha evolucionado, el espíritu con el que se hizo el primer Retromobile de 1976 se mantiene con la venta de piezas y partes para clásicos.

El Rétromobile 2018 celebra algunos aniversarios:

  • El 70 aniversario de la marca japonesa Honda, creada en 1948 con la producción de su motocicleta Tipo A;
  • 70 años del Porsche 356
  • los 70 años del Peugeot 203y los 50 años del Peugeot 504. 
  • 80 años de la victoria de la automotrizfrancesa Delahaye en las 24 horas de Le Mans en 1938 con dos Delahaye 135 en exhibición.
  • El 110 aniversario de Carlo Abarth, fundador de la marca Abarth, con la exposición de veinte automóviles de la colección Engelbert Möll.
  • 120 años de la marca Renault, con la participación del “Museo Nacional de Automoviless y Turismo” de Compiègneque expone el primer Renault tipo A , el Tipo B y Tipo D y el “Museo francés de Blindado” presenta algunos de sus tanques Renault, algunos en movimiento fuera de la zona, y todo ello acompañado de veinte modelos una leyenda en la historia del fabricante de diamantes en el que un Gordini R8 (1964), un Juvaquatre (1937) o más reciente Twingo de 1992, todos de la división Renault Classics, la división especializada en el acervo histórico de la casa francesa.

Bohnams y Artcurial los pesados del día en las subastas.

Bonhams

En éste Retromobile, las 2 principales casas de subastas del evento, Bohnams y Artcurial tuvieron días bastante productivos, según la información que nos proporcionó Bonhams, se puso a la venta un total de 438 artículos entre automobilia, piezas y partes de automóviles, y automóviles de variadas épocas. Un total maratónicos de casi 7 horas de subasta resultaron en un 77% de los artículos vendidos y una recaudación que pasa de los 14 millones de Euros.

Los resultados más destacados en venta de automóviles son: Un Bentley 3 litros Red Label Speed Model Tourer de 1926 se vendió por un total de 701.500 Euros, comprado por un ofertante vía telefónica, un Bugatti T57 3.3 litros Torpedo Touris Trophy de 1935 vendido por 713.000 Euros, un Fiat Tipo 24/32 Rear entrance Tonneau de 1904, también vendido por 713.000 Euros, Un Minerva Tipo K 30Hp Torpedo Limousine de fabricación belga, vendido por un total de 603.700 Euros dicho de sea de paso que es un monto que excede el precio de venta estimado de entre 350.000 y 450.000 Euros. Se vendió también un Minerva Tipo AL 40CV coupe sport de 1934 por 391.000 Euros y un Alta 2 litros Sports por 345.5500 Euros. En cuanto a modelos más actuales se destacan un Jaguar XK150 3.4 lts por 219.000 Euros y un Lamborghini Countach LP400 Periscopo de 1974 por 638.250 Euros.

Este Bentley alcanzó uno de los precios más elevados de la subasta de Bonhams.

Artcurial

Artcurial no fue tan específico con nosotros, si nos indicó que su total de ventas fue de 3.181.566 Euros con 438 automóviles puestos a la venta. De estos destacan: Un Panhard Levassor X14 20CV Torpedo Vanvooren de 1912 vendido por 298.000 Euros, un Voisin C11 Conduite Interioure Vanvooren de 1928 vendido por 137000 Euros, una NSU HK101 “Kettendrad” una motocicleta con orugas alemana de 1942 se vendió por 69.136 Euros, también se vendió un Citroen DS 21 Coupe Le Dandy con carrocería hecha por Chapron por 262.240 Euros, también destaca un Hispano Suiza J12 Gurney Nutting vendido por 643.000 Euros. Pero fue la subasta Artcurial que logró pasar la barrera del millón de Euros, luego de esta barrera tenemos un Mercedes-Benz 300SL “Papillon” vendido por 1.158.270 Euros, un Porsche 904 GTS vendido por 1.873.600 Euros, destacan también un Maserati A6 GCS/53 Spyder con carrocería hecha por Fiandri y Malagoli que se vendió por 2.445.600 Euros y el monto más elevado del evento, un Bugatti Tipo 57C Atalante Coupe de 1938 cuya venta se decretó luego del que el martillo sonara en los 2.903.200 Euros.

Este Bugatti Tipo 57 Atalante Coupe alcanzó el precio más elevado del Retromobile 2018 vendido por 2.903.200 Euros.

Veamos pues algunas imágenes de algunas piezas exhibidas en el Retromobile de París.

Fotogaleria.                                                    

Michel Rodríguez

Michel Rodríguez

Para algunos soy historiador de carros, pero sólo soy un conocedor, enamorado y fetichista de los automóviles antiguos, que procura mantener viva una fascinante y rica historia.
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